2021年12月，荊門市第九次黨代會提出，牢固樹立工業(yè)立市理念，鍛造制造業(yè)新優(yōu)勢，深入實施千億產業(yè)打造“鯤鵬行動”、百億企業(yè)創(chuàng)建“雄鷹計劃”、隱形冠軍培育“云雀工程”，加快構建“4253”產業(yè)格局，建成湖北重要的先進制造業(yè)基地，鞏固提升工業(yè)“第四極”地位。

“4253”產業(yè)格局，即重點打造新能源新材料、裝備制造、石化、農產品加工等4個千億產業(yè)，著力發(fā)展20個百億級產業(yè)集群、5家銷售收入百億級企業(yè)、300家隱形冠軍和專精特新“小巨人”企業(yè)，形成競爭力強的12條骨干產業(yè)鏈。

本版今起推出系列探訪式調查報道，展示荊門重點產業(yè)發(fā)展新成效、新亮點，反映企業(yè)遇到的困難與挑戰(zhàn)，凝聚克難奮進的合力，敬請關注。

去冬今春，寧德時代、比亞迪分別落子宜昌、襄陽開建新能源項目。其實，荊門也有一個類似的大項目：總投資463億元的荊門動力儲能電池產業(yè)園項目于去年11月開工，領頭羊是深耕荊門十年的億緯動力，格林美、恩捷、新宙邦、科達利等4家鋰電細分行業(yè)頭部企業(yè)扎堆入駐。

在億緯動力、格林美兩巨頭牽引下，荊門新能源新材料產業(yè)近年來高歌猛進，形成“電池基礎原材料生產—關鍵部件制造—電芯制造及模組封裝—廢舊電池循環(huán)再利用”全生命周期循環(huán)產業(yè)鏈，正錨定“十四五”破千億、華中鋰電之都的目標闊步向前。

廠區(qū)從1個到11個，億緯動力年產值望達800億元

3月11日10時許，湖北日報全媒記者驅車來到荊門高新區(qū)高新路上的億緯動力五區(qū)建設工地，沿途看到道路兩旁停滿了數(shù)以百計的各類車輛，入口處的一棟高大廠房是化成車間，外面擺放著大量輔材，旁有吊車在收尾作業(yè)。

進入化成車間，足有20多米高，主要設備基本安裝就緒�！盎�成車間是為鋰電池充放電的重要一環(huán)，目前正進行*后2個巷道的設備疊放，隨后將實施車間供電調試。”正在廠區(qū)指導的億緯動力工程部員工劉億思說。

據(jù)了解，億緯動力在荊門高新區(qū)共有11個廠區(qū)，截至去年底已建成四個廠區(qū)，形成年產能28.5GWh的動力儲能電池及集成系統(tǒng)研發(fā)生產基地，五至九區(qū)在建，十至十一區(qū)在做開工前期的準備，涉及乘用車用大圓柱電池、方形磷酸鐵鋰電池等多款產品。

億緯動力基建部總監(jiān)王磊告訴記者，現(xiàn)在各工地約有3000人施工，到五六月份高峰時將達5000人以上。五區(qū)基建已基本完成，正安裝調試設備，六至八區(qū)在搞基礎施工，九區(qū)在進行道路管網(wǎng)施工和土建。

一邊是熱火朝天的施工景象，另一邊則是24小時不停機的生產。在投產才4個多月的億緯動力8J工廠，記者換上全套工作服步入生產區(qū)，處處機聲隆隆。在二樓的極片車間，車間經理段中強說，車間共有200多人，實行兩班倒，經過4個多月的產能爬坡，現(xiàn)在生產線已達設計產能的90%，4條線日產極片達3.2萬個。

“近幾年新能源電池需求持續(xù)攀升，公司訂單增長很快，產品供不應求�！眱|緯動力常務副總裁周紅艷透露，目前該公司動力電池裝機量排名全國前十。未來三年內，億緯動力計劃完成總投資約300億元，在荊門建設總產能152.61GWh以上的動力儲能電池產業(yè)園及金泉新材料項目，預計達產后年產值達到800億元以上。

億緯為媒，鋰電產業(yè)鏈頭部企業(yè)扎堆荊門

一花引來百花開。以億緯動力為媒，荊門高新區(qū)大舉實施產業(yè)鏈招商，相繼引進電池隔膜全球排名*的恩捷股份、電解液排名全國*的新宙邦、電池結構件全國排名*的科達利入駐，初步形成全產業(yè)鏈閉環(huán)發(fā)展格局。

“正極、負極、電解液、隔膜是組成鋰電池的四大主材料。其中，電解液決定著鋰電池的安全、充電速度、循環(huán)次數(shù)等核心性能，在鋰電池內扮演非常重要的角色�！鼻G門新宙邦新材料有限公司副總經理李利民告訴記者。

在荊門新宙邦生產車間門口，工人正開著電動叉車將一桶桶鋰電池電解液從車間內運出，準備發(fā)往全國各地。“荊門新宙邦項目總投資8億元，去年11月投產，達產后可實現(xiàn)產值12億至15億元�！崩罾�民介紹，目前公司已生產2000多噸電解液，產值超過1億元。

記者趕到恩捷鋰電池隔膜項目工地時，看到多名工人正操作機械往地下40多米的深處打孔，取出土壤做地質勘探�！案裟な卿囯姵�*核心的零部件之一，項目達產后可實現(xiàn)年產值40億元以上�！焙�北恩捷新材料科技有限公司項目負責人楊聃介紹，項目預計今年5月1日開工，年底建成投產。公告顯示，恩捷股份已與億緯鋰能設立合資公司，將在荊門投資52億元，建設16條鋰電池隔膜生產線和涂覆膜生產線。

強強聯(lián)手，搶占新能源風口機遇。2021年11月，億緯動力牽頭，聯(lián)合格林美、恩捷、新宙邦、科達利等企業(yè)投資建設荊門動力儲能電池產業(yè)園，項目計劃完成固定資產投資463億元，全部建成達產后可創(chuàng)年產值1270億元。目前，該產業(yè)園項目已完成投資152.31億元。

荊門市經信局負責人介紹，近年來該市不斷延鏈補鏈強鏈，先后引進了生產負極材料的深圳本征方程，結構件知名企業(yè)領益智造、中澤精密，生產電解液添加劑的吉和昌、生產鋰鹽的百杰瑞，加上格林美、京山雄韜鋰電等企業(yè)，荊門動力儲能電池重點企業(yè)發(fā)展到15家，形成了從鋰電池基礎原材料到電芯制造及Pack組裝，再到廢舊池回收利用的全產業(yè)鏈。

除了鋰電池用新材料外，荊門還積極與國家重大材料項目對接，著力發(fā)展光引發(fā)劑等高性能膜材料、金屬納米材料制造、電子信息專材等新型功能材料項目，以固潤科技、美邦化學等為龍頭建設全國知名的光引發(fā)劑及水性涂料生產基地。

新能源產業(yè)方面，2月8日，由上市公司天順風能（蘇州）股份有限公司投資30億元的天順風電產業(yè)園項目在沙洋動工，將打造全省*風電裝備制造全產業(yè)鏈園區(qū)�？偼顿Y150億元的荊門市百萬千瓦級水風光一體化重大基地項目擬于4月動工。

“十四五”期間，荊門新能源裝機將新增300萬千瓦，幾近在現(xiàn)有基礎上增2倍，包括新增光伏240萬千瓦，風電、抽水蓄能、化學儲能各20萬千瓦。力爭到2025年，全市規(guī)模以上新能源企業(yè)逾百家，產值700億元以上。

“站在風口，連豬也會飛起來！”話糙理不糙，搶占戰(zhàn)略性機遇的風口，對任何有雄心的地區(qū)或企業(yè)來說都尤為關鍵。

荊門之所以雄心勃勃打造“華中鋰電之都”、培育新能源新材料千億產業(yè)，底氣就在于已擁有兩家提前布局搶占行業(yè)風口的龍頭企業(yè)——格林美與億緯動力。

先看格林美，2003年落子荊門時，創(chuàng)始人許開華博士除了手上一堆專利外，幾乎一無所有。荊門市領導果斷支持，在用地、稅收等方面出臺系列優(yōu)惠政策，全力扶持其將資源循環(huán)利用產業(yè)一路做到200億級。格林美也投桃報李，將70%的生產基地、70%的科研力量放到荊門。

正是憑借在荊門多年的積累，格林美才有實力搶抓新能源電池的風口，近幾年大舉轉產電池基礎原材料，成為全球*的鋰電材料制造商。其三元前驅體正極材料已占到全球市場20%左右，正朝著2025年500億產值目標奮進。

再看億緯動力，作為鋰電大鱷億緯鋰能的全資子公司，深耕荊門十載，廠區(qū)從1個擴展到11個，產能更是呈幾何級增長。更可貴的是，億緯動力還發(fā)揮鏈主和酵母作用，通過牽線搭橋將上下游龍頭企業(yè)紛紛引進來，鋰電產業(yè)集群已然成形。

2021年，我國新能源汽車產銷量繼續(xù)井噴，雙雙突破350萬輛，同比增長1.6倍，連續(xù)7年位居全球*。隨著“雙碳”戰(zhàn)略深入實施，國內新能源汽車與鋰電產業(yè)有望持續(xù)保持高景氣度。

搏擊風口當果敢，格林美與億緯動力做出了榜樣。