2024年6月3日，由中國物資再生協(xié)會再制造分會立項，聯(lián)合中國環(huán)境科學研究院及汽車零部件再制造企業(yè)共同編制的《進口可再制造件 汽車零部件》團體標準（以下簡稱《標準》）在全國團體標準信息平臺正式發(fā)布并實施。

進口可再制造件因其殘值高、再制造性強的特點而備受再制造企業(yè)青睞，在市場中占據了相當的份額。但隨著我國環(huán)境保護意識的提升和生態(tài)文明理念的確立，生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合多部委于2020年11月發(fā)布了《關于全面禁止進口固體廢物有關事項的公告》，公告中明確要求“禁止以任何方式進口固體廢物”。因再制造行業(yè)缺少進口可再制造件的相關鑒別標準，海關等主管部門無從進行檢驗判別，因而導致部分企業(yè)進口的可再制造件被判定為固體廢物、無法入關，企業(yè)和行業(yè)的發(fā)展均受到了顯著影響。

2022年5月，2023年4月、6月，國務院先后發(fā)布《關于推動外貿保穩(wěn)提質的意見》、《關于推動外貿穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結構的意見》、《關于在有條件的自由貿易試驗區(qū)和自由貿易港試點對接國際高標準推進制度型開放若干措施的通知》，明確指出“支持企業(yè)在綜合保稅區(qū)內開展‘兩頭在外’保稅維修，逐步將大型醫(yī)療設備、智能機器人等高附加值、低污染物排放產品納入維修產品目錄�！�、“探索在綜合保稅區(qū)內開展汽車發(fā)動機、變速箱等產品保稅再制造試點�！薄ⅰ凹涌焱七M一批‘兩頭在外’重點保稅維修試點項目落地，強化全生命周期服務保障”、“支持試點地區(qū)開展重點行業(yè)再制造產品進口試點”，大力支持再制造企業(yè)開展再制造進口試點工作。

本標準旨在貫徹落實國務院相關文件要求，推進再制造進口試點工作，填補我國在可再制造件進口環(huán)節(jié)相關標準的*，為相關主管部門和企業(yè)提供進口環(huán)節(jié)的工作依據。